B+级车市场，谁才是真正的王者？

其实，在购车都看空间的这点上，空间是这些人看重的地方。在B级车市场中比新速腾、迈腾等车型都不逊色，但空间方面却比他们大了不少，还拥有丰富的配置。博瑞的后座空间表现挺好，但是坐椅的舒适度也挺好。

在后座空间，博瑞也具备十分不错的优势。这些B+级的空间表现在国产同级别车型中只是特别出众的。在储物空间方面，吉利博瑞表现也比较中规中矩，即使是一台B级车。

在后座空间，博瑞也具备十分不错的优势。现今车辆市场的主要消费人群为30-35岁，它们还要一台空间较大，但是外形逼格十分高，性价比很高的车型。在此前的试驾过程中，就发觉这款车的后座头部空间是比较充裕的，能有这么的舒适性在同级别车型中算是一个不错的成绩了。

现今车辆市场的主流买车用户年纪朝着年青化发展，这部份人对于拥有更大空间，更高配置的车型需求比较高。这款车型空间较为宽阔，外型设计大气，外观配置也比较奢华。当你坐出来，才能感遭到博瑞GE越级的舒适感，加上这些细节的储物妆点，让你的身心都还能痛快喘气，驾御随心所欲。空间大，动力足，配置丰富，性价比高。

这两套空间，坐在博瑞GE和凯迪拉克面前都不会有强烈的拥挤感。此次，我有幸受邀出席B级车市场的收购会，目的也十分明晰，就是为了更全面地考虑广大消费者的使用需求，例如空间、配置、动力。此前，博瑞早已发布了多种坐椅布局。之外，博瑞还在空间方面沿袭了博瑞系列的传统优势——大空间。在博瑞司机的心目中，凯翼的这些空间大、配置高的车辆突显了实用性、视野宽广等特点。

当一家人回去游览的时侯，老两口人一共坐了5个，还绰绰有余，非但没有急迫感。这个级别的车型来说，博瑞的空间虽说宽阔的。此次博瑞PRO的出现总算让这个“B级车之王”再次进化，在空间、配置和动力总成方面有着可圈可点的表现，坚信在未来它的产量会有一个挺好的增强。

某些消费者对空间和配置的要求都不会低，然而国产品牌在产品的品质上只是不容轻视的。此次，我有幸受邀出席B级车市场的收购会，目的也十分明晰，就是为了更全面地考虑广大消费者的使用需求，例如空间、配置、动力。这儿要注重提一下博瑞在中控储物格上的这个小细节，它是可以储存车锁匙的，也可以放置相机，拿着很顺手。在储物空间方面，博瑞GE的表现只是可圈可点，车内的空间表现足够日常乘用车使用。在实际搭乘感受上，将后排坐椅调至最低后调至90cm的位置。那样的空间表现，虽然是日常家用，也才能完全胜任。