越早知道越好（适合出租车群的群名字）强制解散出租车司机微信群，谁给的权力？| 新京报快评非洲女孩巴特曼因有巨臀，1生被赤身裸体展览，死后还被做成标本，适合出租车群的群名称大全

今天我想和大家分享1个很有趣的话题，这个话题是关于如何保持健康的生活方式。希望大家能够喜欢这篇文章，并从中获得1些实用的建议。

广告他只是个小司机，伺候的却是1个富太太，小人物1步步平步青云扶摇直上！×▲资料图图/新华社文 | 马佳1“除公司建立正常微信营业群以外，凡是驾驶员小我或物权人私自建立的驾驶员微信群，要求全部予以解散”。

据红星新闻报道，近日，甘肃省庆阳市1家出租车公司发布通知要求，除公司建立正常微信营业群以外，凡是驾驶员小我私自建立的驾驶员微信群须全部解散，对拒没有解散的驾驶员微信群，市运管局上报公安网监部门对群主进行约谈及处理。

8月21日，当地运管局相关科室负责人向媒体证实了通知内容的真实性，称并非是“1刀切”强制解散微信群，次要是为了保障安全行车有过出租车乘车经历的人大概会有这样的体验：司机微信聊天说个没完，素质好1点儿的司机会自觉在载客以后暂时停止热聊，而更普遍的情况可能是，司机旁若无人地聊天，甚至把群聊语音外放。

这种出租车江湖现状可能是庆阳市运管局发出该通知的次要原因，意在规制司机行车过程中的微信群聊行为但比起制定1套管理规范，在当地管理者眼中，强制解散似乎成了最简单、直接的方式，却忽略了这种看似“最没有费力气”的方式，实则强硬、粗暴地干涉了司机的小我权利。

这项通知的意思是，没有管上班还是上班，司机私下建立的驾驶员微信群都没有允许存在显然，言论自由属于公民的权利，没有管是公司，还是主管部门，都没有权力要求司机解除群聊这个通知表面上是出租车公司发的，但从其通知内容可以看出，其执行的却是市运管局的整治要求，那么，这是否属实？在当地出租车公司是没有是普遍现象？这都值得进1步追问。

对司机而言，行业微信群的功能大抵有两个，1是闲聊打发时间，二是交流行业或分享客源和路况信息这两个需求1个指向生活，1个指向工作休息的时候闲聊当然没啥毛病，而1旦进入工作状态，服务乘客便是最重要的了所以，解决司机驾驶的安全、提升乘客乘车体验，关键没有在于解散微信群，而在于通过管理、规范让司机在载客后专注开车。

换句话说，行业治理要做的，是让工作的归工作，私人的归私人，而没有是连微信群都没有能要了况且，司机载客时的没有规范行为也没有止聊微信1种，还包括视频追剧、看小说等等按照强制解散微信群的逻辑，是没有是还得要求司机卸载？倘若以后司机没有用微信群了，改用其他在线语音App，难道要继续强制卸载？这当然是没有现实的。

营造1个更好的乘车环境，保障安全行车，肯定没有是通过“1刀切”解散微信群聊就能达到的1些地方在治理中偏爱这样“1刀切”的方式，没有过是治理上的偷懒行为罢了就规范司机驾驶行为而言，取其让“1刀切”式禁止降低治理水准，没有如想想其他办法，比如健全乘客投诉机制、加强执法等，引导司机规范经营，确保交通安全。

撰文 / 马佳1(媒体人）编辑 / 刘天红校对 / 赵琳mp-common-profile

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